De toplaag van de skeelerbaan van de Edese IJsvereniging is weer als nieuw. Maar dan wel van een uitzonderlijke kwaliteit. De vloer is gladder van voorheen. Groot voordeel voor de rijders is dat zij minder trilling voelen zodat het meer lijkt op glijden dan op rijden. Dit terwijl het oppervlak voldoet aan de eisen van stroefheid. En bij nat weer behoudt de baan zijn stroefheid; een duidelijke verbetering ten opzichte van voorheen. Voor de wedstrijdsporters is belangrijk, dat de baan sneller is geworden.

Het project is aangenomen door Nedabo Bv uit Harderwijk, een bedrijf dat op innovatieve wijze zich bezighoudt met terreinverhardingen. De uitvoering lag bij een Belgisch bedrijf, Art&Reno, dat is gespecialiseerd in het diamantslijpen van betonnen vloeren. De toplaag van de skeelerbaan bestaat uit 2 centimeter asfaltbeton.
De Edese IJsvereniging is de eerste, die de toplaag vernieuwt door middel van slijpen. Een primeur dus maar wellicht ook trendsettend. Behalve de bovengenoemde voordelen heeft de EIJV met deze keuze een duurzame oplossing gezocht. Bestaande materialen worden hergebruikt en de structuur van de toplaag zal naar verwachting minder onderhevig zijn aan weersinvloeden, met name de zoninwerking. Voor de gemeente Ede, die verantwoordelijk is voor het groot onderhoud was de kwaliteitsslag die hiermee is gemaakt belangrijk en bijkomend voordeel is tevens het kostenplaatje. Deze oplossing is aanmerkelijk goedkoper dan het aanbrengen van een nieuwe toplaag hetgeen te doen gebruikelijk is.
Op donderdag 7 april wordt de baan voor het eerst in gebruik genomen. Het zomerseizoen met de skeelertrainingen en -wedstrijden start vanaf 1 april. De eerste wedstrijden worden verreden op 19 april met de Schoolsport Olympiade.